I restauri le hanno regalato luce e ariosità nonché maggiore spazio e comfort per i viaggiatori; la stazione dei Tgv per l’Italia venne costruita nel 1848, quando non aveva che un binario montato su un alto terrapieno per proteggerlo dalle inondazioni della Senna; nel 1899 al corpo centrale fu aggiunta la torre con un grande orologio a quattro quadranti. Nuovamente ingrandita e modificata nel 1927, ha conservato nelle decorazioni del suo ristorante, Le Train Bleu, i fasti del tempo che fu. Dalla gare de Lyon parte il Balabus, un bus di linea che effettua un servizio circolare fino alla Défense toccando tutti i siti turistici di Parigi: è un modo economico e originale di visitare la città con un biglietto urbano (fino al ponte di Neully, per procedere sino alla Défense bisogna pagare un supplemento).