Progetto di Santiago Calatrava, inaugurato nel 2013, è la nuova stazione – intermedia tra Milano e Bologna – sulla linea ferroviaria dell’Alta Velocità. Si caratterizza per una struttura di copertura, in acciaio dipinto di bianco e vetro, lunga 483 metri e di larghezza e altezza variabile: è una ritmica successione di 457 portali geometricamente differenti a disegnare un andamento sinusoidale che si traduce visivamente in una successione di spumeggianti, candide onde in movimento, che permane anche una volta all’interno. La stazione si sviluppa su due livelli – quello inferiore per i servizi, quello superiore per i binari – collegati tra loro anche da due ascensori panoramici.