Le regole del classicismo si combinano con il programma industriale di prefabbricazione; le capriate in ferro, di 72 m, poggiano su file di colonne in ghisa sormontate da capitelli corinzi. Il ‘nuovo stile’ cerca di far dimenticare la brutalità dei suoi scheletri metallici ricorrendo alle decorazioni neoclassiche. Hittorff ha applicato la policromia alle decorazioni metalliche, oggi dipinte di verde. La stazione è capolinea del Tgv che collega Parigi con Londra ed è anche una delle fermate dei treni Rer che portano agli aeroporti di Orly e Roissy-Charles de Gaulle.