La sua ricostruzione, nel 1954, fu la tappa finale delle profonde trasformazioni che avevano interessato l’estremo lembo occidentale del sestiere nel secolo precedente: la realizzazione del ponte ferroviario translagunare (1841-46), del primo ponte degli Scalzi (1858) e della prima Stazione (1860), sul luogo dei demoliti conventi del Corpus Domini e di S. Lucia. Nel 2008, il collegamento col terminal automobilistico di piazzale Roma, attraverso il ponte della Costituzione, ha definito la porta d’accesso principale – da terra – alla città e accresciuto il ruolo nevralgico della fondamenta di Santa Lucia nel sistema delle comunicazioni veneziane.